Sau gần 3 năm thi công, đường Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút. Đây là tuyến hạ tầng liên vùng lớn nhất khu vực phía Nam, khi hoàn thành sẽ thay đổi cách di chuyển giữa Bình Dương cũ, Đồng Nai, Tây Ninh và TP.HCM. Với cư dân và nhà đầu tư tại phường Lái Thiêu – nơi khu đô thị Hồ Gươm Xanh đang được xây dựng – đây là thông tin đáng chú ý.
Toàn cảnh dự án Vành đai 3 TP.HCM
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Chiều dài toàn tuyến | Hơn 76 km, qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh (gồm khu vực Bình Dương cũ, Long An cũ) |
| Tổng mức đầu tư | Hơn 75.300 tỷ đồng |
| Tiến độ toàn dự án | Khoảng 78% (tháng 7/2026); giải phóng mặt bằng đạt 100% |
| Đoạn qua Bình Dương cũ (dự án thành phần 5) | Khoảng 11,3 km, tiến độ khoảng 64,3% (tháng 7/2026) |
| Mục tiêu | Cơ bản thông xe trong năm 2026 |
Theo báo Dân Việt (3/10/2026), đoạn trên cao dài khoảng 17 km từ nút giao HLD đến Tân Vạn đã cơ bản hoàn thành và đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong tháng 11/2026. Trên đoạn qua Bình Dương cũ và phía Tây TP.HCM, phần lớn vị trí đã hoàn thành gia tải, nhiều cầu cơ bản xong, một số đoạn chuyển sang thi công lớp đá và bê tông nhựa.
Cầu vượt Quốc lộ 13 và cầu Bình Gởi
Theo báo Tiền Phong (6/2026), đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi dài khoảng 8,9 km, trong đó có cầu vượt Quốc lộ 13. Cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn dài khoảng 1 km, rộng 20 m với 4 làn xe, thiết kế tốc độ 100 km/giờ, vốn gần 600 tỷ đồng; mặt cầu đã thảm nhựa và đang hoàn thiện chiếu sáng, biển báo.
Điều này có nghĩa là Quốc lộ 13 – trục chính đi qua Lái Thiêu – sẽ được kết nối trực tiếp với một tuyến cao tốc vành đai. Từ Lái Thiêu, người dân có thể đi lên Vành đai 3 để sang Đồng Nai, sân bay Long Thành hay về Củ Chi, Tây Ninh mà không phải đi xuyên nội đô TP.HCM.
Quốc lộ 13 qua Lái Thiêu đang được mở rộng, sẽ kết nối với Vành đai 3
Lái Thiêu hưởng lợi gì từ Vành đai 3?
- Rút ngắn thời gian đi liên vùng: hàng hóa và người dân không phải đi qua các nút giao đông đúc như Bình Phước, Thủ Đức để sang Đồng Nai, Long Thành.
- Giảm tải cho Quốc lộ 13: xe tải liên tỉnh có thêm lựa chọn, kết hợp với kế hoạch mở rộng Quốc lộ 13 lên 10–14 làn xe.
- Tăng sức hút với chuyên gia khu công nghiệp: Lái Thiêu gần VSIP, Việt Hương, Đồng An; kết nối tốt hơn giúp nhu cầu thuê căn hộ của kỹ sư, chuyên gia tiếp tục tăng.
- Củng cố vai trò cửa ngõ phía Bắc TP.HCM sau khi Lái Thiêu trở thành phường của TP.HCM mới.
Khu đô thị Hồ Gươm Xanh trong “vùng ảnh hưởng” hạ tầng
Hồ Gươm Xanh do TBS Land phát triển có quy mô 26,4 ha trên trục Quốc lộ 13 – Đại lộ Bình Dương, đã khởi công ngày 27/6/2025 và đang thi công hạ tầng. Dự án vừa nằm gần hướng tuyến metro dọc Đại lộ Bình Dương, vừa thuận tiện tiếp cận Vành đai 3 qua Quốc lộ 13. Khi các tuyến hạ tầng lần lượt hoàn thành trong giai đoạn 2026–2028, những khu đô thị quy mô lớn, quy hoạch bài bản trên trục này thường là nơi đón dòng cư dân và dòng vốn đầu tiên.
Phối cảnh tiện ích khu đô thị Hồ Gươm Xanh
Lưu ý cho nhà đầu tư
Hạ tầng là động lực quan trọng nhưng không phải là tất cả. Mốc thông xe vẫn có thể thay đổi: Sở Xây dựng TP.HCM từng đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện các dự án thành phần đến năm 2028. Người mua nên đánh giá thêm pháp lý, giá bán so với khu vực, tiến độ và khả năng tài chính của bản thân, ưu tiên chiến lược nắm giữ trung – dài hạn.
Xem thêm: metro dọc Đại lộ Bình Dương sắp khởi công và thị trường căn hộ Thuận An 2026.
Liên hệ 0918 90 93 94 (JLB Land) để nhận thông tin mở bán và bảng giá Hồ Gươm Xanh sớm nhất.
.jpg)
